各人有没有遇到过这样的情形：仪表盘、空气开关、电机等要害部位都是好的， ，，，，，，电动车却总是一下走一下停。。。。。。。 。那么， ，，，，，，问题出在那里呢？？？？？
《总裁说车》第十期， ，，，，，，头号玩家(中国)唯一官方网站总裁倪捷， ，，，，，，给你最专业的解答。。。。。。。 。
说到电动车的四大件， ，，，，，，许多人都能想到电池、充电器和电机， ，，，，，，对最后一件——控制器， ，，，，，，却不大熟悉。。。。。。。 。事实上， ，，，，，，关于电动车而言， ，，，，，，这个许多人都不熟悉的工具却是至关主要的。。。。。。。 。它是电动车的指挥系统， ，，，，，，相当于电动车的心脏或者说大脑。。。。。。。 。
电机想要正常事情， ，，，，，，少不了控制器。。。。。。。 。控制器推动线圈内里的各个线圈绕组， ，，，，，，电机才华爆发交变磁场， ，，，，，，从而才可以转动起来。。。。。。。 。别的， ，，，，，，电机内里霍尔的检象， ，，，，，，也是需要发到控制器， ，，，，，，然后控制器通过盘算和反响， ，，，，，，来包管电机一连优异的事情。。。。。。。 。
在这个历程中， ，，，，，，就会涉及到以MOS管、MOS场效应管， ，，，，，，以及霍尔检象为焦点的一套驱动系统。。。。。。。 。这套驱动系统关于电动车而言是很是主要的。。。。。。。 。这个系统若是泛起问题， ，，，，，，就会泛起文章开头所形貌的有电也跑不了、车子一走一停等情形。。。。。。。 。以是说， ，，，，，，选择一个好的控制器是十分要害的。。。。。。。 。
可是市面上常见的控制器， ，，，，，，却很容易泛起种种各样的小问题， ，，，，，，缘故原由又是什么？？？？？主要缘故原由在于， ，，，，，，和充电器、电机等一样， ，，，，，，电动车的控制器也是也是一个发热的系统。。。。。。。 。
上文说到， ，，，，，，控制器内里保存MOS管， ，，，，，，事情时会通过较大的电流。。。。。。。 。众所周知， ，，，，，，电流保存热效应， ，，，，，，会导致控制器内部温度上升。。。。。。。 。而温度越高， ，，，，，，功耗越大， ，，，，，，功耗越大， ，，，，，，温度越高， ，，，，，，由此爆发一个恶性循环， ，，，，，，最终控制器发烫， ，，，，，，严重的时间就会销毁MOS管， ，，，，，，导致控制器无法正常事情。。。。。。。 。
并且控制器一样平常装在电动车的尾部位置， ，，，，，，紧邻一些塑料件和电线。。。。。。。 。充电器经常升温发烫， ，，，，，，还会导致这些塑料件和电线的老化， ，，，，，，甚至绝缘的破损， ，，，，，，更严重的时间还会爆发短路。。。。。。。 。以是说， ，，，，，，要包管电动车的使用清静， ，，，，，，选择一个好的控制器是很是主要的。。。。。。。 。
